Die mechanische Leistung, die über die Welle an den Propeller weitergeleitet wird, ist ein wesentlicher Messwert zur Beurteilung des Schiffswiderstandes, des HM-Arbeitspunktes und der Propellereigenschaften.

 

Auf der Grundlage von Drehmoment und Drehzahl sind unsere Ingenieure üblicherweise in der Lage, die Wellenleistung mit einem
Fehler < 2 % zu bestimmen.